作業開始:2018/06/11 掲載:2018/10/02
通したケーブルの接続の仕方として、
一.上流側に直にハンダ付け

が、一番手っ取り早いのだが、あまり美しくない。
二.受け側コネクタにピンを足す

やっぱりこれでしょう。
手間はかかるが「正規な」ルートと言える。
美しい。
そんなわけで、ピンをケーブルに付ける。

もちろんこのピンはこのコネクタ

に、合うものである必要がある。
ネット上の情報を頼りに、Amazonで購入。「F060-TS」という型番。

値段は1個¥30程度と安い。送料のほうが高くつく。
左右2本ずつ、計4本あれば足りるのだが、8本購入しておいた。
失敗に備えてという理由もあるが、送料ばかり払うのはバカバカしい、というのが本音。
ピンの挿入にはやり方があり、これを無視して力で押し込むと多分コネクタかピンが壊れる。
通常の状態ではロックが掛かっていて、ピンの抜き差しは出来ないようになっている。
ロックを外すにはキーを浮かせてやる。コネクタ表面のくぼみ…というか切り欠き(黒くマークしてある部分)に

細いヘラ状のものを差し入れ、こじってやる。僕は先端が平たくなっているタイプのピンセットを使った。

すると、キーが浮き上がる。

浮かせる前後の比較。

キーを浮かせたらピンを差し込む。位置は写真の通り。

キーを押し込んで戻す。
うまく押し込めない場合は、ピンの差し込みがきちんと出来ていない。再度確認のこと。

完成したらケーブルを通し直し、可撓管を元通りはめて完了。

フロントのケーブルから切り離しておいたコネクタを、例によってハンダ付けで継ぐ。

ちなみにこのコネクタ、ケーブルの色は左右で異なる。
運転席側は赤(+)&黄(−)、助手席側では桃(+)&青(−)だった。
スピーカの取り付けはフロントと全く同じ。フロントから外したグロメットを再利用して取り付け。

ものの5分もあれば充分。

ビニールシートのカットした部分の固定だが、ブチルゴムの再利用はあきらめ、両面テープを使った。

あとは内張りを戻して完成。